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武西高速桃花峪黄河大桥 武西高速

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大家好,我是小典,我来为大家解答以上问题。武西高速桃花峪黄河大桥,武西高速,很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

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2、郑州至石人山高速公路是河南省唯一的一个国家交通部 2005 年 “勘察设计典型示范工程”,是河南省高速公路“686 ” 建设规划网的一条重要连络线,也是新规划“两桥三路”中的“中央辐射线”,更是河南省委、省政府、省交通厅站在全省经济社会发展的大局之上果断决策,建设的一条能源和旅游大通道。线路途经郑州、许昌、平顶山 3 个地级市的 9 个县区、 31 个乡镇、 179 个行政村,建设总里程 182 公里。其中,郑州至许昌段 81 公里,设计路基宽 28 米 ,按 6 车道标准建设;许昌至石人山段 101 公里,路基宽 26 米 ,按标准四车道建设,全线共有特大桥梁 2 座、大桥 72 座、中桥 33 座、天桥 35 座、分离式立交 55 座、涵洞 117 道、互通立交 13 座、隧道 1 座,项目投资估算 83.2 亿元,由河南中原高速公路股份有限公司全额投资建设。郑石高速是河南省一条旅游快速通道,全长182.247公里,双向四车道。该公路北起郑州西南荆寨,从红花寺东南上郑州市西南绕城高速公路,向西南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等9个县(区),终点至石人山风景区。其间,连接郑州西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路、南京至洛阳高速公路、二连浩特至广州高速公路等多条干线公路。

3、石人山至栾川段全长62.4公里,采用四车道高速公路技术标准,设计时速80公里/小时,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度2×12.25米,设计大中桥34座,共计7366米,隧道17座,共计16462米,互通式立交3处,分离式立交4处,天桥8座,通道36道,服务区一处,停车区一处。估算总投资46.07亿元人民币,建设工期3年。

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